中欧班列作用凸显 “双区联动”助力抗疫及经贸合作

　　新冠肺炎疫情在全球持续蔓延，给各国经济发展带来挑战。而中国与匈牙利的经贸合作逆势上扬，投资额和贸易额大幅增长，疫情下稳定运行的中欧班列功不可没。

　　近期，开行匈牙利的中欧班列以运载防疫物资和复工复产物资为主，其中包括匈牙利*条KN95口罩生产线及生产材料。中欧班列的稳定运行为匈牙利抗击疫情提供了重要保障。

　　匈牙利吉卜力物流集团总经理 萨博·佐尔坦：受疫情影响，海运货物在港口大量积压，空运能力大幅下降。而另一方面，对于国际物流的需求有增无减，因此，铁路扮演了非常重要的角色。中欧班列对于未来的重要性得以凸显，对于开辟新线路或者增加班列数量的需求日益迫切。

　　匈牙利创新与技术部国务秘书 莫绍齐·拉斯洛：在疫情紧急状态期间，中国（用行动）证明自己是可靠的朋友。大量的呼吸机、防护设备、口罩极大提高了匈牙利的防疫能力。

　　首趟开行匈牙利的中欧班列于2017年4月从西安始发，尽管起步不算早，但发展势头迅猛。2020年，开行匈牙利的中欧班列达到46列，同比增长达360%。在去年世界经济整体呈现下行态势的大环境下，助推中匈经贸合作逆势上扬，双边贸易额同比增长14.4%，中国跃居匈牙利第三大贸易伙伴。

　　布达佩斯货运站站长 利保伊·维克托：近年来，我们看到了（中欧班列）可观的增长，我们尽一切所能，比如提高运营效率和处理货物的能力来应对货量的激增。（中欧班列）使运输时间大大缩短，另一方面对客户来说，又比空运便宜很多。因此我认为，中欧班列为中国到欧洲的多式联运带来了一场变革。

　　目前，两国相关机构还在推动中方首创的“双区联动”机制下的合作，即通过推动境内跨境电商综合试验区与境外*经贸合作区达成联动合作，助力打通跨境电商进出口全链条各环节。在此机制下，江西赣州至布达佩斯跨境电商中欧班列从今年起开始运行，预计2021至2023年的三年内，赣州至布达佩斯往返中欧班列将达到1000列。

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